Trafik Sigortası, Prim İadesi ve Güvenli Ödeme

İkinci el araç satışında yalnızca noter işlemlerini tamamlamak yeterli değildir. Satıcının mevcut kasko ve trafik sigortasının durumu, alıcının satıştan önce yaptırması gereken zorunlu trafik sigortası, satış bedelinin Güvenli Ödeme Sistemi üzerinden aktarılması ve kullanılmayan sigorta primlerinin geri alınması da sürecin önemli parçalarıdır.

Özellikle 2024 yılının sonunda yapılan değişiklikle, ikinci el araç satışından sonra eski trafik sigortasının 15 gün daha geçerli olduğu uygulama sona ermiştir. Güncel sistemde aracı satın alacak kişinin noter devrinden önce kendi adına zorunlu trafik sigortası yaptırması gerekir. Kasko ise zorunlu değildir ancak satıştan sonra aracın çalınması, yanması veya kazaya karışması gibi risklere karşı alıcının kendi adına yeni poliçe düzenletmesi önemlidir.

Araç satıldığında satıcının kasko poliçesi genel olarak yeni sahibine geçmez. Poliçe, araç üzerindeki menfaat sahibinin değiştiği anda kendiliğinden sona erer. Kullanılmayan döneme ait prim gün hesabıyla hesaplanarak eski araç sahibine iade edilir. Bununla birlikte sigorta sözleşmesinde poliçenin yeni malikle devam edeceğine yönelik özel bir hüküm bulunması mümkündür.

Kasko ve Trafik Sigortası Arasındaki Fark Nedir?

Araç satışındaki sigorta işlemlerini anlayabilmek için öncelikle kasko ile zorunlu trafik sigortasının farkını bilmek gerekir.

Zorunlu trafik sigortası

Trafik sigortası, araç sahibinin kusuruyla üçüncü kişilere verebileceği bedensel ve maddi zararları poliçe limitleri kapsamında karşılar. Aracın kendi hasarını ödemez.

Örneğin sürücü başka bir araca çarparsa karşı taraftaki aracın hasarı, değer kaybı ve şartları oluşmuş diğer zararlar kusurlu aracın zorunlu trafik sigortasından karşılanabilir.

Kasko sigortası

Kasko, poliçede bulunan teminatlara göre sigortalı aracın kendi zararlarını güvence altına alan isteğe bağlı bir sigorta türüdür.

Poliçenin kapsamına göre şu riskler teminata alınabilir:

• Çarpma ve çarpışma
• Yanma
• Çalınma
• Doğal afetler
• Sel ve su baskını
• Dolu
• Deprem
• Cam kırılması
• Anahtar kaybı
• Yetkisiz çekme
• İkame araç
• Yol yardım

Kasko zorunlu değildir. Ancak aracın değeri yüksekse veya araç krediyle alınmışsa finansal riskin azaltılması açısından önemli olabilir.

Araç Satılınca Kasko Poliçesi Ne Olur?

Araç noter üzerinden başka bir kişiye satıldığında, mevcut kasko poliçesi kural olarak satış anında kendiliğinden sona erer.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’na göre menfaat sahibinin mevzuata uygun olarak değişmesi halinde sigorta sözleşmesi, değişikliğin gerçekleştiği anda feshedilmiş sayılır. Satış tarihine kadar kullanılan süreye ait prim gün esasına göre hesaplanır ve fazla kalan tutar sigorta ettirene geri verilir.

Örneğin:

• Kasko poliçesi 1 Ocak’ta başladı.
• Araç 1 Nisan’da satıldı.
• Poliçenin yaklaşık dokuz aylık bölümü kullanılmadı.

Sigorta şirketi poliçenin kullanıldığı yaklaşık üç aylık süreyi hesaplar. Kalan süreye karşılık gelen prim, poliçe şartları ve ödeme yöntemi dikkate alınarak eski araç sahibine iade edilir.

Araç satışında kaskonun sona ermesi için alıcının ayrıca bir işlem yapması gerekmez. Ancak satıcının prim iadesinin hızlanması ve kaydın kontrol edilmesi için noter satış belgesiyle sigorta şirketine veya acenteye başvurması yararlı olur.

Kasko Yeni Araç Sahibine Devredilir mi?

Genel uygulamada hayır. Eski sahibin kasko poliçesi araçla birlikte otomatik olarak alıcıya geçmez.

Bunun nedeni kasko fiyatının yalnızca aracın özelliklerine göre belirlenmemesidir. Sigorta şirketi ayrıca şu bilgileri dikkate alabilir:

• Sigorta sahibinin hasar geçmişi
• Hasarsızlık indirimi
• Sürücü yaşı ve deneyimi
• Aracın kullanıldığı şehir
• Mesleki veya ticari kullanım
• Poliçedeki teminatlar
• Muafiyetler
• Yetkili veya özel servis seçimi

Yeni araç sahibi aracı kasko güvencesiyle kullanmak istiyorsa kendi adına ayrı bir kasko poliçesi yaptırmalıdır.

Kasko genel şartlarında, sözleşmeye özel bir hüküm konularak poliçenin menfaat sahibi değişmesine rağmen yeni malikle devam etmesine izin verilebileceği belirtilmektedir. Ancak bu otomatik bir hak değildir ve poliçenin özel şartlarına bağlıdır.

Alıcı Kaskoyu Noterden Önce mi Yaptırmalı?

Kasko, noter satışından önce yaptırılması zorunlu bir sigorta değildir. Noter araç devrinin yapılabilmesi için alıcının kendi adına zorunlu trafik sigortası bulunması gerekir; kasko aranmaz.

Bununla birlikte aracın satıştan hemen sonra uzun yola çıkarılacak olması veya yüksek değerli olması halinde, kasko teklifinin satıştan önce hazırlanması mantıklıdır.

Poliçe başlangıç saati noter devrinin gerçekleşeceği zamana göre ayarlanabilir. Böylece araç alıcının adına geçtikten sonra kasko koruması mümkün olan en kısa sürede başlatılabilir.

Kasko yaptırmadan önce şu konular karşılaştırılmalıdır:

• Dar kasko, kasko veya genişletilmiş kasko seçeneği
• Yetkili servis veya özel servis şartı
• Orijinal ve eşdeğer parça uygulaması
• İkame araç süresi
• Sel, dolu ve deprem teminatları
• Cam hasarındaki muafiyet
• Anahtar kaybı
• Hasarsızlık koruma
• İhtiyari mali mesuliyet limiti

En ucuz kasko teklifi her zaman en avantajlı poliçe olmayabilir. Teminatları eksik bir poliçe hasar anında beklenen korumayı sağlamayabilir.

Satıcı Kalan Kasko Parasını Geri Alabilir mi?

Evet. Araç satışının gerçekleştiği tarihten poliçenin normal bitiş tarihine kadar kalan süreye ait prim, gün esasına göre hesaplanarak satıcıya iade edilir.

Örneğin yıllık kasko primi 24.000 TL olan aracın tam altı ay sonra satıldığını düşünelim. Basit bir hesapla kullanılmayan döneme karşılık yaklaşık 12.000 TL bulunabilir.

Ancak gerçek iade tutarı şu nedenlerle farklı çıkabilir:

• Poliçenin başlangıç ve satış tarihleri
• Uygulanan indirimler
• Poliçede yapılmış zeyiller
• Taksitli ödeme planı
• İade edilen ek teminatlar
• Ödenmemiş prim borcu
• Sigorta şirketinin hesaplama ve kart iadesi yöntemi

Kasko genel şartlarında satış sonrası iadenin gün hesabıyla yapılacağı belirtilir. Ancak primin mutlaka “üç gün içinde hesaba yatırılması” gerektiğine ilişkin bütün şirketleri bağlayan genel bir üç günlük süre bulunmamaktadır. İade süresi sigorta şirketinin işlem sistemine, ödeme yöntemine ve bankaya göre değişebilir.

Kasko İadesi İçin Ne Yapılmalı?

Araç satıldıktan sonra sigorta şirketine veya poliçeyi düzenleyen acenteye başvurulabilir.

Genellikle şu bilgiler istenir:

• Noter araç satış sözleşmesi
• Poliçe numarası
• Satıcının T.C. kimlik numarası
• Banka hesabı veya IBAN
• İade talebi
• Gerekirse ruhsat veya satış kaydı

Bazı şirketler noter satış bilgisini elektronik sistem üzerinden görebilir. Buna rağmen işlemin tamamlandığını kontrol etmek ve prim iadesini talep etmek gecikmeyi önleyebilir.

Ödeme kredi kartıyla yapıldıysa iade kart hesabına gönderilebilir. Poliçe taksitli olarak devam ediyorsa kalan taksitler iptal edilebilir veya kullanılan döneme göre yeni bir hesaplama yapılabilir.

Kasko Yeni Alınan Araca Aktarılabilir mi?

Eski aracını satan kişi kısa süre içinde başka bir araç alacaksa, mevcut kaskodaki hasarsızlık indirimini yeni araca taşıyabilir.

Türkiye Sigorta Birliği, kasko hasarsızlık indiriminin araç satıldıktan sonra alınan yeni araçta devam edebileceğini belirtmektedir. Yeni araç poliçeye zeyilnameyle dahil edilir ve iki araç arasında prim farkı bulunuyorsa ek prim alınabilir.

Yeni aracın:

• Daha pahalı,
• Daha güçlü,
• Daha yeni,
• Parçası daha maliyetli,
• Çalınma veya hasar riski daha yüksek

olması halinde ek ödeme çıkabilir.

Yeni aracın riski ve değeri daha düşükse poliçede indirim veya prim iadesi oluşabilir. Ancak uygulama sigorta şirketinin kabulüne ve poliçe şartlarına bağlıdır.

Burada devredilen şey eski aracın sigortası değil, poliçe ilişkisi ve çoğunlukla hasarsızlık hakkıdır. Eski araç üzerindeki teminat, noter satışıyla sona erer.

Hasarsızlık İndirimi Araçla mı, Sürücüyle mi Devam Eder?

Kaskodaki hasarsızlık indirimi genellikle sigortalının hasar geçmişini takip eder. Aracın satılması, kazanılmış hasarsızlık hakkının otomatik olarak yok olmasına neden olmaz.

Yeni araç alındığında sigorta şirketi Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları üzerinden eski poliçeyi ve hasar geçmişini kontrol edebilir.

Ancak hasarsızlık indiriminin seviyesi şu durumlara göre değişebilir:

• Eski poliçede hasar bulunması
• Hasarın indirimi bozup bozmaması
• Hasarsızlık koruma teminatı
• Poliçeler arasında uzun süre geçmesi
• Aracın kullanım türünün değişmesi
• Bireysel araçtan ticari araca geçilmesi
• Şirketin kabul ve fiyatlandırma kuralları

Yeni araç için teklif alırken eski poliçe numarasının ve satış tarihinin bildirilmesi faydalıdır.

Satıcının Trafik Sigortası Araç Satılınca Ne Olur?

Zorunlu trafik sigortası da araç satışında yeni sahibine geçmez.

Güncel sistemde satıcının trafik sigortası, araç sahibinin değiştiği anda sona erer. Kullanılmayan döneme ait prim gün esasına göre eski sahibine iade edilir.

Eskiden satıcının trafik poliçesi satıştan sonra 15 gün daha devam ediyordu. Anayasa Mahkemesi kararı sonrasında yapılan düzenlemeyle bu uygulama 6 Aralık 2024 itibarıyla sona erdi. Artık aracı alan kişinin noter devrinden önce kendi adına zorunlu trafik sigortası yaptırması gerekiyor.

Dolayısıyla satıcının eski trafik sigortasıyla 15 gün boyunca araç kullanılması mümkün değildir.

Alıcı Trafik Sigortasını Noterden Önce Yaptırmak Zorunda mı?

Evet. İkinci el araç alıcısının noter tescil işlemi tamamlanmadan önce kendi adına zorunlu trafik sigortası yaptırması gerekir.

Güncel sistem şu şekilde işler:

1. Alıcı araç bilgileriyle sigorta teklifi alır.
2. Alıcının adına zorunlu trafik sigortası düzenlenir.
3. Poliçe bilgisi elektronik sistemde görünür.
4. Noter trafik sigortasını kontrol eder.
5. Sigorta mevcutsa araç devir işlemi tamamlanır.
6. Araç yeni sahibinin adına tescil edilir.

Kasko ise bu aşamada zorunlu değildir.

Aracı satın aldıktan sonra trafik sigortası yaptırırım düşüncesiyle notere gidilirse satış işlemi tamamlanamayabilir.

Trafik Sigortası Fiyatı Her Şirkette Aynı mı?

Hayır. Zorunlu trafik sigortası olmasına rağmen her sigorta şirketinin aynı fiyatı vermesi zorunlu değildir.

Türkiye Sigorta Birliğine göre şirketler, belirlenen tavan fiyatı aşmamak şartıyla kendi aktüeryal hesaplamalarına göre fiyat oluşturabilir. Bu nedenle aynı araç ve kişi için farklı sigorta şirketlerinden farklı teklifler alınabilir.

SEDDK tarafından belirlenen azami primlerde şu değişkenler dikkate alınır:

• Araç türü
• Sigortalının risk düzeyi
• İkamet edilen il
• Aracın kullanım amacı
• Yakıt türü
• Hasarsızlık veya risk basamağı

Şirketler belirlenen azami primin altında farklı fiyatlar sunabilir. Bu nedenle “Trafik sigortası her yerde aynı çıkar” bilgisi doğru değildir.

Aynı şirketin aynı risk özelliklerine sahip kişilere aynı tarife üzerinden teklif vermesi esastır. Ancak şirketler arasında fiyat farkı bulunabilir.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinde trafik sigortası tekliflerinin karşılaştırılmasına yönelik hizmet de bulunmaktadır.

Trafik Sigortasında Değer Kaybı Yeni mi Eklendi?

Hayır. Araç değer kaybı daha önce de zorunlu trafik sigortasındaki maddi zarar teminatının içerisindeydi.

Değer kaybı, onarılan aracın kaza öncesindeki piyasa değeriyle onarım sonrasındaki piyasa değeri arasındaki azalmayı ifade eder. Kusursuz veya daha az kusurlu taraf, şartları oluştuğunda karşı aracın trafik sigortasından değer kaybı tazminatı talep edebilir. Önceki genel şartlarda da araç değer kaybının maddi zarar teminatına dahil olduğu belirtilmekteydi.

Haziran 2026’da yapılan yeni düzenlemenin getirdiği asıl değişiklik, değer kaybının ilk kez trafik sigortasına eklenmesi değildir.

Yeni sistemde değer kaybı tazminatının:

• Maddi hasar dosyasıyla birlikte hesaplanması,
• Hak sahibinden ayrıca bir değer kaybı başvurusu istenmemesi,
• Eksper raporlarının standartlaştırılması,
• Tazminat sürecinin hızlandırılması

amaçlanmıştır.

SEDDK, 12 Haziran 2026 tarihli açıklamasında değer kaybı tazminatının ek başvuru şartı aranmadan maddi hasarla birlikte hesaplanıp ödeneceğini duyurmuştur.

Dolayısıyla doğru ifade şudur:

Araç değer kaybı zaten trafik sigortası kapsamındaydı; yeni düzenlemeyle ayrıca değer kaybı başvurusu yapılması zorunluluğu kaldırıldı.

Değer Kaybını Kimin Trafik Sigortası Öder?

Değer kaybı, kusurlu olan aracın zorunlu trafik sigortasından ve poliçe limitleri dahilinde karşılanır.

Örneğin:

• A aracı kazada tamamen kusurlu,
• B aracı kusursuz,
• B aracında onarım sonrası piyasa değeri düşmüşse,

B aracının değer kaybı talebi A aracının trafik sigortasına yöneltilir.

Kişi kendi kusuru oranına denk gelen bölümü karşı taraftan talep edemez. Kasko poliçesinin kendi aracındaki değer kaybını karşılayıp karşılamadığı ise poliçedeki özel teminatlara bağlıdır.

Güvenli Ödeme Sistemi Nedir?

Güvenli Ödeme Sistemi, ikinci el araç satış bedeliyle araç mülkiyetinin eş zamanlı el değiştirmesini sağlayan elektronik ödeme sistemidir.

Sistem, nakit taşıma, sahte para, yanlış hesaba para gönderme veya satış gerçekleştikten sonra paranın ödenmemesi gibi riskleri azaltmak amacıyla kurulmuştur.

27 Eylül 2024 tarihinden itibaren nakit, havale, EFT veya FAST gibi yöntemlerle gerçekleştirilen kapsamdaki bütün ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında sistem zorunlu hale gelmiştir.

Güvenli Ödeme Sistemi Nasıl Kullanılır?

İşlem genel olarak şu şekilde gerçekleştirilir:

1. Alıcı ve satıcı sistemle anlaşmalı banka veya ödeme kuruluşunu belirler.
2. Satıcı sisteme giriş yapar.
3. Satıcı kendi bilgilerini, alıcının bilgilerini, araç bilgilerini ve satış bedelini kaydeder.
4. Sistem bir referans numarası oluşturur.
5. Referans numarası alıcıya gönderilir.
6. Alıcı bilgileri kontrol eder.
7. Alıcı satış bedelini sistemde belirtilen güvenli hesaba aktarır.
8. Para noter satışı tamamlanana kadar bekletilir.
9. Noterde araç devri gerçekleşirse para satıcıya gönderilir.
10. Satış iptal edilirse para alıcıya iade edilir.

Notere gitmeden önce başvurunun ve para transferinin tamamlanması, satış sırasında yaşanabilecek gecikmeleri azaltır.

Satıcı Parayı Noter Satışından Önce Alabilir mi?

Güvenli Ödeme Sisteminde para, noter devri tamamlanmadan satıcının serbest kullanımına geçmez.

Alıcı satış bedelini güvenli hesaba aktarır. Noter işlemi tamamlayarak aracı alıcının adına tescil ettiğinde sistem satış sonucunu doğrular ve para satıcıya aktarılır.

Bu yöntem iki tarafı da korur:

• Alıcı, araç devredilmeden parasını doğrudan satıcıya vermemiş olur.
• Satıcı, noter devri tamamlandıktan sonra satış bedelinin aktarılacağından emin olur.

Kapora ve araç bedeli birbirinden ayrılmalıdır. Güvenli Ödeme Sistemi temel olarak noter satışına bağlı nihai araç bedelinin aktarılması için kullanılır.

50 cc Motorlarda Güvenli Ödeme Sistemi Zorunlu mu?

Bu konuda yalnızca motor hacmine bakmak yerine aracın ruhsattaki sınıfına bakmak gerekir.

Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik, Güvenli Ödeme Sistemi kapsamındaki “motorlu kara taşıtı” tanımında şu araçları saymaktadır:

• Motosiklet
• Otomobil
• Arazi taşıtı
• Otobüs
• Kamyonet
• Kamyon
• Lastik tekerlekli traktör

Yönetmeliğin tanımında “motorlu bisiklet” yer almamaktadır. Bu nedenle ruhsatta motorlu bisiklet olarak kayıtlı olan, çoğunlukla 50 cc ve belirli hız sınırındaki araçlar Güvenli Ödeme Sistemi kapsamının dışında değerlendirilebilir. Buna karşılık ruhsatta motosiklet yazan bir araç yalnızca motor hacmi küçük olduğu için otomatik olarak istisna sayılmaz.

Bu nedenle en doğru kontrol şöyledir:

• Ruhsatta “motorlu bisiklet” yazıyorsa sistem kapsamı dışında olabilir.
• Ruhsatta “motosiklet” yazıyorsa Güvenli Ödeme Sistemi uygulanır.
• Motor hacmi tek başına yeterli ölçüt değildir.
• Noter işleminden önce araç sınıfı teyit edilmelidir.

“50 cc olan bütün araçlarda Güvenli Ödeme gerekmez” şeklindeki genel ifade bu nedenle yanıltıcı olabilir.

Araç Satışında İzlenmesi Gereken Doğru Sıra

İkinci el araç satışında işlemleri şu sırayla yapmak daha güvenlidir:

Satıcının yapması gerekenler

1. MTV, trafik cezası, haciz ve rehin durumunu kontrol etmek
2. Araç satış bedelinde alıcıyla anlaşmak
3. Güvenli Ödeme Sistemi başvurusunu başlatmak
4. Araç ve alıcı bilgilerini doğru girmek
5. Noterde satış işlemini tamamlamak
6. Satış belgesini almak
7. Kasko ve trafik sigortası şirketine satış bildiriminde bulunmak
8. Kullanılmayan primlerin iadesini kontrol etmek

Alıcının yapması gerekenler

1. Aracın ekspertiz ve hasar geçmişini kontrol etmek
2. Trafik sigortası tekliflerini karşılaştırmak
3. Notere gitmeden önce kendi adına trafik poliçesi yaptırmak
4. Güvenli Ödeme referans numarasını kontrol etmek
5. Araç bedelini güvenli hesaba göndermek
6. Noterde bilgileri ve satış bedelini kontrol etmek
7. Devir sonrasında ruhsat kaydını doğrulamak
8. Gerekliyse aynı gün kasko yaptırmak

Araç Satışından Sonra Kasko İptal Edilmezse Ne Olur?

Kasko genel şartlarına göre poliçe araç mülkiyetinin değiştiği anda kendiliğinden sona erer. Ancak elektronik kayıtların işlenmesi veya iadenin oluşturulması zaman alabilir.

Satıcının işlem yapmadan beklemesi şu sorunlara neden olabilir:

• Prim iadesinin gecikmesi
• Kart taksitlerinin devam ediyor görünmesi
• Poliçenin uygulamada açık görünmesi
• Yeni araçta hasarsızlık aktarımının gecikmesi
• Eski araçla ilgili bildirimlerin gelmesi

Bu nedenle noter satış belgesinin poliçeyi düzenleyen acenteye veya sigorta şirketine aynı gün ya da mümkün olan en kısa sürede gönderilmesi daha doğru olur.

Araç Sahibinin Vefatı Halinde Kasko Ne Olur?

Araç sahibinin vefatıyla kasko poliçesi otomatik olarak aynı anda sona ermez.

Kasko genel şartlarına göre sigorta sözleşmesindeki hak ve borçlar mirasçılara geçer. Sigortanın varlığını öğrenen yeni hak sahibinin durumu 15 gün içerisinde sigorta şirketine bildirmesi gerekir.

Sigorta şirketi veya yeni hak sahibi, değişikliği öğrendiği tarihten itibaren sekiz gün içerisinde sözleşmeyi feshedebilir. Süresi içinde fesih hakkı kullanılmazsa poliçe devam edebilir.

Bu nedenle “Mirasçılar sekiz gün içinde bildirim yapmazsa poliçe otomatik iptal edilir” ifadesi doğru değildir.

Doğru ayrım şöyledir:

• Bildirim süresi: Sigortanın varlığını öğrendikten sonra 15 gün
• Fesih hakkının kullanılma süresi: Öğrenme tarihinden itibaren 8 gün

Mirasçıların veraset ilamıyla sigorta şirketine başvurması gerekir.

Araç Satışında Sık Yapılan Hatalar

Alıcının trafik sigortasını satıştan sonraya bırakması

Güncel uygulamada alıcı noter devrinden önce kendi trafik sigortasını yaptırmalıdır.

Satıcının eski poliçesinin 15 gün devam ettiğini düşünmek

15 günlük uygulama sona ermiştir. Eski poliçe satış anında sonlanır.

Kaskonun araçla birlikte alıcıya geçtiğini düşünmek

Kasko çoğunlukla satış anında sona erer ve yeni sahibine otomatik geçmez.

Trafik sigortası fiyatının her şirkette aynı olduğunu sanmak

Şirketler belirlenen tavanı aşmamak şartıyla farklı fiyat verebilir.

Değer kaybının yeni bir teminat olduğunu düşünmek

Değer kaybı zaten trafik sigortasındaki maddi zarar teminatındaydı. Yeni olan, ayrıca başvuru şartının kaldırılmasıdır.

Bütün 50 cc araçları Güvenli Ödeme dışında görmek

Belirleyici olan motor hacminden çok ruhsattaki araç sınıfıdır.

Prim iadesinin otomatik olarak üç günde yatacağını düşünmek

Kasko genel şartlarında bütün şirketler için geçerli sabit bir üç günlük iade süresi bulunmaz.

Araç Satışında Kasko Hakkında Sık Sorulan Sorular

Araç satılınca kasko otomatik iptal olur mu?

Genel şartlara göre araç üzerindeki menfaat sahibi değiştiğinde kasko sözleşmesi kendiliğinden sona erer. Ancak prim iadesinin ve sistem kaydının kontrolü için sigorta şirketine satış belgesi gönderilmelidir.

Kalan kasko parası geri alınır mı?

Evet. Satış tarihine kadar kullanılan süre hesaplanır ve fazla kalan prim eski araç sahibine iade edilir.

Kasko iadesi kaç günde hesaba geçer?

Bütün şirketler için geçerli sabit bir üç günlük yasal süre bulunmamaktadır. Süre sigorta şirketine, bankaya ve ödeme yöntemine göre değişebilir.

Kasko alıcıya geçer mi?

Genel olarak geçmez. Yeni sahibin kendi adına kasko yaptırması gerekir. Poliçede aksine özel hüküm bulunması istisnadır.

Kasko hasarsızlık indirimi yeni araca aktarılır mı?

Genellikle evet. Yeni araç için düzenlenen poliçede eski hasarsızlık kaydı kullanılabilir. Araçlar arasındaki risk ve değer farkına göre ek prim çıkabilir.

Alıcı noterden önce kasko yaptırmalı mı?

Kasko zorunlu değildir. Ancak satış sonrası korumasız kalmamak için teklif hazırlanabilir ve poliçe satış zamanına göre başlatılabilir.

Alıcı noterden önce trafik sigortası yaptırmalı mı?

Evet. Güncel sistemde noter devrinden önce alıcı adına geçerli zorunlu trafik sigortası bulunmalıdır.

Satıcının trafik sigortası satıştan sonra 15 gün geçerli mi?

Hayır. Bu uygulama 6 Aralık 2024 itibarıyla sona ermiştir.

Trafik sigortası her şirkette aynı fiyat mı?

Hayır. Şirketler belirlenen tavan primi aşmadan farklı fiyatlar sunabilir.

Araç değer kaybı trafik sigortasına yeni mi eklendi?

Hayır. Değer kaybı zaten kapsama dahildi. Haziran 2026 düzenlemesiyle ayrıca değer kaybı başvurusu yapılması şartı kaldırıldı.

Güvenli Ödeme Sistemi olmadan araç satılır mı?

Nakit, havale, EFT veya FAST ile yapılan ve yönetmelik kapsamındaki ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında sistemin kullanılması zorunludur.

50 cc motosikletlerde Güvenli Ödeme zorunlu mu?

Ruhsatta motosiklet olarak kayıtlıysa zorunluluk uygulanır. Ruhsatta motorlu bisiklet olarak kayıtlı araçlar yönetmeliğin motorlu kara taşıtı tanımında sayılmamaktadır. Noterden önce araç sınıfı kontrol edilmelidir.

Araç Satışında Kasko ve Trafik Sigortası Nasıl Yönetilmeli?

Araç satıldığında satıcının kasko poliçesi genel olarak noter devri anında kendiliğinden sona erer. Kullanılmayan süreye ait prim gün hesabıyla eski araç sahibine iade edilir. Kasko poliçesi yeni araç sahibine otomatik geçmez.

Satıcı başka bir araç alacaksa mevcut hasarsızlık indirimini yeni aracına aktarabilir. Yeni aracın değeri ve riski daha yüksekse ek prim ödemesi gerekebilir.

Trafik sigortasında ise güncel uygulama daha kesindir. Alıcı, aracı üzerine almadan önce kendi adına zorunlu trafik sigortası yaptırmalıdır. Eski sahibin poliçesinin satıştan sonra 15 gün devam ettiği dönem sona ermiştir.

Trafik sigortası fiyatları bütün şirketlerde aynı değildir. SEDDK azami primleri belirler ancak şirketler bu sınırın altında farklı teklifler sunabilir. Bu nedenle birkaç şirketten fiyat alınması mantıklıdır.

Araç değer kaybı trafik sigortasına yeni eklenmemiştir. Zaten maddi zarar teminatı içerisindeydi. Haziran 2026’da yapılan değişiklikle değer kaybının ayrıca başvuru gerekmeksizin maddi hasarla birlikte hesaplanıp ödenmesi düzenlenmiştir.

İkinci el araç bedelinin ödenmesinde ise Güvenli Ödeme Sistemi kullanılmalıdır. Para, noter satışı gerçekleşene kadar güvenli hesapta bekler ve araç devredildiğinde satıcıya aktarılır.

50 cc araçlarda yalnızca motor hacmine bakılmamalıdır. Ruhsatta “motorlu bisiklet” yazan araçlar yönetmelikteki tanım dışında kalabilirken “motosiklet” olarak tescil edilen araçlarda Güvenli Ödeme Sistemi uygulanır.

Araç satışındaki en güvenli sıralama şöyledir:

Trafik sigortası teklifi → Güvenli Ödeme başvurusu → Alıcının trafik poliçesi → Satış bedelinin güvenli hesaba aktarılması → Noter devri → Satıcının kasko ve trafik prim iadesi → Alıcının kaskosu

Bu içerik genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır. Sigorta şirketlerinin poliçe özel şartları ve uygulamaları farklı olabileceğinden işlem öncesinde sigorta şirketi, acente ve noterle bilgi doğrulaması yapılmalıdır.