Fiat Topolino Alınır mı?

Fiat Topolino Alınır mı? Fiat Topolino ilk bakışta otomobilden çok büyük bir oyuncak gibi görünüyor. Küçük, sevimli, tamamen elektrikli ve şehir içinde kullanması son derece kolay. Özellikle İstanbul gibi park yeri bulmanın başlı başına sorun olduğu şehirlerde Topolino’nun boyutları ciddi avantaj sağlıyor. Fakat yaklaşık bir yıllık kullanımın ardından şunu rahatlıkla söyleyebilirim: Bu aracı normal bir otomobil gibi değerlendirirseniz hayal kırıklığı yaşayabilirsiniz. Ne olduğunu bilerek satın alırsanız ise günlük hayatta şaşırtıcı derecede kullanışlı olabiliyor.

Topolino teknik olarak klasik bir binek otomobilden farklı bir sınıfta yer alan hafif dört tekerlekli elektrikli araç. Bu nedenle menzili, maksimum hızı, güvenlik donanımları ve konforu da normal otomobillerden oldukça farklı. Ben yaklaşık bir yıldır Fiat Topolino kullanıyorum. Bu süre içerisinde hem çok sevdiğim taraflarını hem de satın almadan önce mutlaka bilinmesi gerektiğini düşündüğüm ciddi eksilerini deneyimledim.

Peki Fiat Topolino gerçekten alınır mı? Kim için mantıklı, kim için kesinlikle yanlış bir tercih? İşte reklam broşüründen değil, günlük kullanım tarafından bakıldığında Topolino gerçeği.

Fiat Topolino Menzili Gerçekten 75 Kilometre mi?

Fiat, Topolino için WMTC standardına göre 75 kilometreye kadar menzil açıklıyor. Aracın küçük bataryası ve 45 km/s ile sınırlandırılmış maksimum hızı düşünüldüğünde şehir içi kullanım için bu rakam ilk bakışta yeterli görünüyor.

Benim kullanımımda da menzil günlük kısa mesafelerde ciddi bir sorun yaratmıyor. Zaten Topolino’nun amacı İstanbul’dan Ankara’ya gitmek veya uzun otoyol yolculukları yapmak değil. Ev, iş, market, okul, sahil veya yakın çevredeki günlük ihtiyaçlar için kullanıldığında 75 kilometrelik teorik menzil çoğu gün yeterli olabiliyor.

Ancak elektrikli araçların tamamında olduğu gibi 75 kilometreyi her koşulda göreceğinizi düşünmemek gerekiyor. Hava sıcaklığı, yolun eğimi, araçtaki yük, sürekli tam gaz kullanmak ve bataryanın durumu gerçek menzili etkileyebiliyor.

Topolino’yu değerlendirirken kendinize sormanız gereken ilk soru şu: Bir günde gerçekten kaç kilometre yol yapıyorum?

Günlük rotanız 20-40 kilometre civarındaysa Topolino bu açıdan oldukça rahat. Ancak her gün 60-70 kilometrelik kullanımınız varsa menzil hesabını daha dikkatli yapmak gerekiyor.

Fiat Topolino’yu Şarj Etmek Ne Kadar?

Topolino’nun en sevdiğim özelliklerinden biri şarj maliyeti.

Batarya yaklaşık 5,4 kWh kapasiteye sahip. Küçük bir batarya olduğu için tamamen şarj etmek büyük elektrikli otomobillerle kıyaslanamayacak kadar ucuz.

Benim kullandığım elektrik tarifesinde bir tam şarjın maliyeti yaklaşık 15 TL civarına gelebiliyor. Ancak bunu herkes için sabit bir rakam olarak düşünmeyin. Elektriğin birim fiyatı, tüketim kademeniz ve tarifeniz değiştikçe şarj maliyeti de değişecektir.

Yine de sonuç değişmiyor: Topolino’nun kilometre başına enerji maliyeti son derece düşük.

Benzinli bir otomobille şehir içerisinde birkaç kilometre yol yapmak için harcadığınız parayla Topolino’da oldukça uzun süre yol gidebiliyorsunuz.

Normal Prizden Şarj Oluyor mu?

Evet. Topolino’nun en büyük avantajlarından biri özel bir şarj istasyonuna ihtiyaç duymaması.

Fiat’ın resmi verisine göre araç standart ev tipi prizden 4 saatten kısa sürede yüzde 100 şarj olabiliyor.

Ben evde uygun prizden şarj edebiliyorum ve günlük kullanım açısından bu inanılmaz büyük rahatlık. Akşam aracı bıraktığınızda prize takıp birkaç saat sonra yeniden kullanabilirsiniz.

Burada önemli bir güvenlik ayrıntısı var. Elektrikli araç şarjında topraklaması düzgün, yükü kaldırabilecek sağlıklı bir elektrik tesisatı kullanmak gerekiyor. Pencereden uzatma kablosu sarkıtmak veya kalitesiz çoklu prizlerle şarj etmek pratik görünse de elektrik güvenliği açısından doğru yöntem olmayabilir.

Topolino’nun standart prizden şarj olabilmesi büyük avantaj ancak kullanılan prizin ve tesisatın güvenli olması şart.

Park Sorunu Neredeyse Ortadan Kalkıyor

Topolino’nun şehir hayatındaki en büyük avantajı bence menzili bile değil, boyutları.

Araç yaklaşık 2,5 metre uzunluğunda. Normal otomobillerin girmekte zorlandığı birçok park yerine çok rahat şekilde girebiliyor. Dar sokaklarda manevra yapmak kolay, dönüş çapı küçük ve büyük bir otomobil kullanıyormuşsunuz hissi vermiyor.

Özellikle İstanbul’da bu gerçekten ciddi bir konfor.

Normal otomobille gördüğünüz küçük bir boşluğu “Buraya araba girmez” diyerek geçebilirsiniz. Topolino’yla aynı boşluk gayet yeterli olabiliyor.

Fakat “her yere park edebilirsiniz” sözünü fiziksel anlamda söylüyorum. Trafik kuralları açısından Topolino da diğer araçlar gibi park yasaklarına uymak zorunda. Kaldırıma, yaya geçidine veya park yasağı bulunan yerlere aracın küçük olması serbestçe park edebileceğiniz anlamına gelmiyor.

Trafikte İnsanların Tepkisi Çok Farklı

Topolino’nun günlük kullanımda fark etmediğiniz ilginç avantajlarından biri diğer insanların araca yaklaşımı.

Araç dışarıdan gerçekten sevimli ve oyuncak gibi görünüyor. İnsanlar dönüp bakıyor, çocuklar ilgileniyor ve trafikte birçok sürücü normal bir otomobile gösterdiğinden daha farklı davranabiliyor.

Benim deneyimimde insanlar çoğu zaman yol veriyor.

Muhtemelen bunun bir nedeni aracın 45 km/s ile gitmesi, diğer nedeni ise görüntüsünün agresif olmaması.

Fakat özellikle yoğun ve hızlı akan trafikte bunun tam tersi de yaşanabiliyor. 50-70 km/s hızla akan bir yolda Topolino’nun 45 km/s ile sınırlı olması arkadaki sürücülerin sabırsız davranmasına yol açabiliyor.

Bu nedenle Topolino en rahat olduğu yerde kullanılmalı: şehir içindeki kısa ve nispeten düşük hızlı rotalarda.

Fiat Topolino Kaç Basıyor?

Topolino’nun fabrika çıkışı maksimum hızı 45 km/s.

Bu rastgele belirlenmiş bir elektronik sınır değil. Aracın dahil olduğu hafif dört tekerlekli araç sınıfının teknik yapısının bir parçası.

Şehir merkezindeki yoğun trafikte 45 km/s çoğu zaman düşündüğünüz kadar büyük bir problem oluşturmuyor. Trafik zaten 20-40 km/s arasında akıyorsa normal otomobillerle aynı hızda ilerliyorsunuz.

Sorun boş ve hızlı akan ana yollarda ortaya çıkıyor.

60-70 km/s akışın olduğu bir yolda 45 km/s ile gitmek hem sizi hem de diğer sürücüleri zorlayabiliyor. Bu nedenle satın almadan önce mutlaka günlük güzergâhınızı düşünmelisiniz.

Fiat Topolino’nun Hız Limiti Kaldırılabilir mi?

Topolino hakkında bana en fazla sorulan sorulardan biri bu.

Teknik olarak hız sınırlayıcısına müdahale edildiğini ve çeşitli yöntemlerle aracın fabrika hızının üzerine çıkarıldığını gösteren uygulamalar bulunuyor. Yani yapılabilir mi? Evet, bunun yapıldığını biliyoruz.

Ama ben kesinlikle yaptırmayı tavsiye etmiyorum.

Topolino 45 km/s azami hıza göre homologe edilmiş bir araç. Motor kontrol sistemine veya hız sınırlamasına yapılacak yetkisiz müdahale aracın üretici tarafından onaylanmış teknik özelliklerini değiştiriyor.

Bunun birkaç önemli sonucu olabilir. Garanti kapsamında sorun yaşayabilirsiniz, meydana gelen arızanın yapılan modifikasyonla ilişkili olduğu tespit edilirse üretici garanti talebinizi reddedebilir ve sigorta veya kasko açısından da ciddi uyuşmazlıklarla karşılaşabilirsiniz.

Burada internette sık tekrarlanan bir bilgiyi de düzeltmek gerekiyor. “Limitörü kaldırırsanız kaza yaptığınız anda otomatik olarak yüzde 100 suçlu sayılırsınız” demek doğru değil. Trafik kazasında kusur, kazanın nasıl gerçekleştiğine, trafik ihlallerine ve yapılan teknik değişikliğin kazaya etkisine göre belirlenir.

Ancak aracın yasal teknik özelliklerini değiştirmiş olmanız kaza sonrasında sizi çok daha problemli bir hukuki ve sigorta sürecinin içine sokabilir.

Üstelik Topolino’nun fren, süspansiyon ve güvenlik yapısı da 45 km/s sınıfına göre tasarlanmış durumda. Aracı daha hızlı hale getirmek yalnızca garanti meselesi değil, doğrudan güvenlik meselesi.

Ben olsam kesinlikle dokunmam.

Topolino’da Klima Var mı?

Topolino’nun benim açımdan en büyük eksisi burada başlıyor.

Araçta klasik bir otomobilde alıştığımız klima sistemi yok.

Yazın soğutma yapabilecek gerçek bir klima bulunmuyor. Bazı versiyon ve pazarlarda temel sıcak hava veya ön cam buğu çözme işlevleri bulunabilse de Topolino’nun iklimlendirme sistemi normal bir otomobille kesinlikle kıyaslanabilecek seviyede değil.

Özellikle Türkiye’nin yaz şartlarında bunun ne kadar önemli olduğunu aracı kullanınca anlıyorsunuz.

Dışarıda hava 35-40 dereceye çıktığında küçük kabin ve geniş cam yüzeyleri nedeniyle aracın içi inanılmaz derecede ısınabiliyor.

Güneş altında bir süre park ettiğinizde içeri girdiğiniz anda ciddi bir sıcaklıkla karşılaşıyorsunuz.

Camları açmak ve küçük fan kullanmak bir miktar yardımcı oluyor fakat klima yerine geçmiyor.

Yazın Fiat Topolino Kullanmak Zor mu?

Bence aracın en kötü tarafı kesinlikle yaz ayları.

Kışın soğuk için çeşitli çözümler üretilebilir. Uygun ve güvenli yardımcı ısıtma çözümleri düşünülebilir, kalın giyinebilirsiniz veya kısa mesafelerde soğuğu tolere edebilirsiniz.

Fakat sıcak konusunda yapabilecekleriniz çok daha sınırlı.

Dışarıda 40 dereceye yaklaşan hava sıcaklığında güneş altında kalan küçük kabin çok ciddi biçimde ısınıyor. “İçerisi 60 derece gibi oluyor” dediğim zaman abartıyormuşum gibi gelebilir ama güneş altında kapalı araçların kabin sıcaklığının dış ortam sıcaklığının çok üzerine çıkabilmesi zaten bilinen bir durum.

Topolino’da güçlü bir klima olmadığı için kabini kısa sürede soğutma imkanınız da bulunmuyor.

Bu nedenle aracı satın almadan önce sadece kış sürüşünü değil, Temmuz ve Ağustos ayında ne yapacağınızı da düşünün.

Ben Topolino alırken bugün tekrar karar verecek olsam, klima eksikliğini aracın en büyük satın alma kriterlerinden biri olarak değerlendirirdim.

Kışın Fiat Topolino Nasıl?

Kışın da normal otomobil konforu beklememek gerekiyor.

Topolino sizi yağmurdan ve rüzgârdan bir motosikletten çok daha iyi koruyor. Kapalı bir kabinin içerisinde oturmanız başlı başına avantaj.

Ancak konforlu bir otomobilin güçlü kalorifer sistemini beklemeyin.

Çok soğuk havalarda kabin konforu ciddi biçimde düşebiliyor. Özellikle uzun süre araç içerisinde kalacaksanız bunu hissediyorsunuz.

Topolino’yu biraz “dört tekerlekli küçük otomobil” yerine üzeri tamamen kapatılmış, daha konforlu bir şehir içi ulaşım aracı olarak düşünürseniz beklentiniz daha gerçekçi oluyor.

Fiat Topolino Güvenli mi?

Topolino almayı düşünen birinin bence en fazla dikkat etmesi gereken konu güvenlik.

Araç dışarıdan otomobile benzese de normal bir binek otomobilin güvenlik standartlarıyla aynı sınıfta değerlendirilmemeli.

Topolino’da üç noktalı emniyet kemerleri bulunuyor ancak normal otomobillerde alıştığımız hava yastıkları, ABS ve ESP gibi birçok güvenlik donanımı bulunmuyor.

Dış gövde panellerinin önemli bölümü plastik. Ancak “araç tamamen plastikten yapılmış” demek de doğru değil. Plastik dış panellerin altında çelik boru tipi yapısal bir çerçeve bulunuyor.

Yani kaza anında oyuncak gibi tamamen dağılan basit plastik bir kutudan söz etmiyoruz. Buna karşılık geleneksel bir otomobilde bulunan kapsamlı çarpışma yapıları, hava yastıkları ve aktif güvenlik sistemleri de yok.

Bu farkı kesinlikle küçümsememek gerekiyor.

Normal Otomobile Göre Kaza Riski Daha mı Yüksek?

Kaza gerçekleşme ihtimali ile kazanın sonuçlarının ağır olma ihtimalini birbirinden ayırmak gerekiyor.

Topolino yavaş bir araç. 45 km/s maksimum hız kendi başına bazı riskleri azaltıyor. Fakat aynı yolu iki tonluk SUV’lar, kamyonetler ve normal otomobillerle paylaşmanız gerekiyor.

Asıl problem burada.

Siz 30-40 km/s hızla giderken daha ağır ve daha hızlı bir aracın size çarpması halinde fizik kuralları devreye giriyor. Topolino’nun küçük ve hafif yapısı nedeniyle normal otomobil seviyesinde pasif güvenlik beklemek gerçekçi değil.

Bu nedenle Topolino kullanırken normal otomobilden bile daha fazla defansif sürüş yapmak gerekiyor.

Kavşaklarda daha dikkatli olun, araçlarla mesafenizi koruyun, hızın yüksek olduğu yollardan mümkün olduğunca kaçının ve “Nasıl olsa 45 km/s gidiyorum” diye güvenmeyin.

Bu araçta en önemli güvenlik sistemi biraz da sürücünün kendisi.

Topolino Aslında Otomobil Değil mi?

Dış görünüşüne bakınca doğal olarak otomobil diyoruz ancak teknik sınıflandırma farklı.

Topolino, Türkiye’deki mevzuatta L6e sınıfındaki hafif dört tekerlekli araç kategorisine karşılık gelen bir yapıya sahip. Bu sınıfta azami tasarım hızının 45 km/s olması tesadüf değil.

Dolayısıyla Fiat 500, Egea veya başka bir binek otomobille birebir karşılaştırmak çok doğru değil.

Topolino’nun doğal rakipleri daha çok Citroën Ami gibi şehir içi mikro mobilite araçları.

Bu ayrımı baştan kabul ettiğinizde aracın birçok eksisi daha anlaşılır hale geliyor.

Topolino’nun İç Mekânı Nasıl?

İçerisi son derece sade.

Topolino’ya bindiğinizde büyük multimedya ekranları, elektrikli koltuklar, çift bölgeli klima veya gelişmiş sürüş destek sistemleri beklemeyin.

İki kişilik oldukça basit bir kabin var. Telefonunuzu araç içi bilgi-eğlence sisteminin yerine kullanmanız gerekiyor. Saklama alanları günlük birkaç eşya için yeterli olsa da klasik anlamda geniş bir bagajdan söz etmek mümkün değil.

Fakat şaşırtıcı olan kabinin iki kişi için düşündüğünüz kadar dar hissettirmemesi.

Aracın dışarıdan minicik görünmesine rağmen içeride iki yetişkin günlük şehir içi yolculuklarını rahatlıkla yapabiliyor.

Topolino Konforlu mu?

Kısa mesafe için kabul edilebilir, uzun kullanım için zayıf.

Koltuklar oldukça basit. Süspansiyon sistemi de Türkiye’deki bozuk asfalt, çukur ve kasislerde kendisini hissettiriyor.

15-20 dakikalık şehir içi yolculuklarda bunları çok fazla önemsemeyebilirsiniz.

Fakat bir saat boyunca araç kullanmaya başladığınızda normal otomobille arasındaki konfor farkı belirginleşiyor.

Zaten aracın karakteri de uzun yol için tasarlanmamış.

Fiat Topolino’nun Garantisi Ne Kadar?

Türkiye’de Fiat’ın güncel garanti bilgilerinde Topolino için araç ve yüksek voltajlı batarya garantisi 2 yıl veya 20.000 kilometre, hangisi önce gerçekleşirse, olarak belirtiliyor.

Bu özellikle ikinci el Topolino alırken dikkat edilmesi gereken bir detay.

Normal elektrikli otomobillerde çok daha uzun batarya garantilerine alışmış olabilirsiniz. Topolino’da garanti süresi ve kilometre sınırı daha düşük.

Bu nedenle ikinci el araç alırken garanti başlangıç tarihini, kilometresini, servis geçmişini ve özellikle elektronik sisteme müdahale edilip edilmediğini kontrol etmek önemli.

Hız sınırlamasıyla oynanmış bir araca ben şahsen çok temkinli yaklaşırdım.

Topolino’nun En Büyük Avantajı Ne?

Bir yılın sonunda tek bir avantaj seçmem gerekirse şehir içinde hayatı kolaylaştırması derdim.

• Aracı park etmek kolay.
• Şarj etmek kolay.
• Elektrik tüketimi çok düşük.
• Bakımı basit.
• İki kişi için yeterli.
• Dar sokaklarda kullanmak rahat.
• Kısa mesafelerde otomobili çalıştırıp motorun ısınmasını beklemek gibi bir derdiniz yok. Gaza basıyorsunuz ve gidiyorsunuz.
• Özellikle günlük hayatınız birkaç kilometrelik rotalar arasında geçiyorsa Topolino çok anlamlı hale geliyor.

Topolino’nun En Büyük Eksileri Neler?

Yaklaşık bir yıllık kullanımın ardından benim açımdan üç temel sorun var.

Birincisi klima eksikliği. Türkiye’nin sıcak şehirlerinde bu küçümsenecek bir problem değil.

İkincisi güvenlik. Topolino’yu klasik bir otomobil kadar güvenli kabul etmemek gerekiyor.

Üçüncüsü ise 45 km/s hız sınırı. Küçük sokaklarda problem değil ama hızlı akan ana arterlerde ciddi şekilde hissediliyor.

75 kilometrelik menzil ise benim kullanımım açısından bu üç eksiden daha küçük bir sorun oldu.

Fiat Topolino Tek Araba Olarak Alınır mı?

Bence çoğu insan için hayır.

Ailenizin tek aracı olacaksa, şehir dışına çıkıyorsanız, uzun yol yapıyorsanız, çocuğunuzla düzenli seyahat edecekseniz, klima sizin için önemliyse veya her gün hızlı ana yollar kullanıyorsanız Topolino ciddi kısıtlamalar yaratır.

Normal bir otomobilin yerine geçmiyor.

Fakat evde zaten normal bir araç varsa ve ikinci araç arıyorsanız Topolino’nun anlamı tamamen değişiyor.

Market.

İş.

Kafe.

Mahalle içi işler.

Kısa ziyaretler.

Şehir merkezindeki günlük koşuşturma.

Bu tür kullanımda büyük otomobili otoparktan çıkarmak yerine Topolino’ya binmek son derece pratik.

Kimler Fiat Topolino Almalı?

Günlük mesafesi kısa olan, çoğunlukla şehir içerisinde yaşayan, evinde veya işyerinde standart prize ulaşabilen ve aracın sınırlarını bilen biri için Topolino son derece keyifli olabilir.

Özellikle park problemi yaşayan kişiler açısından büyük avantaj sağlıyor.

İki kişilik kullanım yeterliyse ve otoyol veya uzun yol ihtiyacınız yoksa Topolino’nun düşük kullanım maliyeti de oldukça cazip.

Fakat satın alırken kendinizi kandırmamanız gerekiyor.

Bu araç ucuz çalışan küçük bir Mercedes değil.

Klimalı, hava yastıklı ve yüksek hızlı bir otomobilin minyatür hali de değil.

Kendi sınıfında değerlendirilmesi gereken farklı bir ulaşım aracı.

Peki Fiat Topolino Alınır mı?

Bir yıldır kullanan biri olarak cevabım şu:

Ne için aldığınızı biliyorsanız alınır.

Topolino benim için şehir içerisinde inanılmaz pratik. Park problemi neredeyse yok, enerji maliyeti çok düşük ve standart prizden birkaç saat içerisinde şarj edilebilmesi hayatı kolaylaştırıyor. Aracın sevimli görüntüsü bile günlük kullanım deneyiminin bir parçası haline geliyor.

Fakat eksileri kesinlikle hafife alınmamalı.

45 km/s maksimum hız var. Klima yok. Yazın kabin çok sıcak olabiliyor. Güvenlik donanımları normal otomobilden çok daha sınırlı ve uzun yol zaten aracın kullanım amacı değil.

Bu nedenle “Fiat Topolino mu, normal otomobil mi?” diye soruyorsanız normal otomobil çok daha yetenekli.

Ama soru “Şehir içinde günde 20-30 kilometre yapıyorum, park sorunu istemiyorum, evde şarj edebilirim ve ikinci bir araç arıyorum” ise Topolino gerçekten çok mantıklı hale gelebiliyor.

Ben Topolino’yu bir otomobilin küçüğü olarak değil, motosiklet ile otomobil arasında çok özel bir şehir içi ulaşım çözümü olarak görüyorum.

Bunu kabul ettiğiniz anda araç çok eğlenceli.

Kabul etmeden satın alırsanız eksikleri kısa sürede canınızı sıkabilir.